5. марта 2024. произведени су и успешно утоварени трансформатори од 500КВА и 600КВА, спремни за слање у Јужну Африку.
Мере опреза при транспортутрансформација сувог типарс:
1. Трансформатор је велик и тежак за транспорт. Генерално, приколице се користе за друмски транспорт, али брзина је углавном мања од 15 км/х, а мања од 10 км/х на другим путевима;
2. Ако дође до превртања током транспорта, тачка за испитивање вуче треба поставити у центар гравитације опреме;
3. Поред тога, подешавање резервоара за складиштење трансформатора је такође веома важно. За опрему за вучу, потребно је поставити хоризонтално.
4. Током транспорта, трансформатори су склони сударима и вибрацијама, тако да регистратори удара који се користе у општим транспортним возилима могу поуздано да сниме штету на трансформатору и олакшају правовремена подешавања;
5. Ако се користи котрљајући камион за утовар и истовар, брзина вуче не сме бити већа од 0.3 км/х, а брзина котрљања не сме бити већа од 0.9 км/ х; због различитих путева на различитим местима, транспорт је потребно обављати према прописима произвођача;
6. Поред тога, треба напоменути да се током процеса утовара и истовара трансформатор и реактор могу нагнути или нагнути, тако да се од професионалаца захтева да посматрају и прилагођавају како би се избегло оштећење трансформатора; на месту истовара треба имати на уму да тло на тлу мора бити чврсто, трансформатор се не може оштетити услед пада тла.
