Површинска обрада поцинкованог челичног котура
Постоје различите методе површинске обраде за смањење ризика од корозије током складиштења и транспорта.
1. Пасивација
Након што је пасивиран, може смањити рђу (белу рђу) током складиштења и транспорта. Међутим, пасивизација омета пријањање већине премаза. Генерално, други типови поцинкованих слојева, осим премаза од легуре гвожђа- цинка, пролазе кроз процес пасивирања у фабрици.
2. Подмазивање
Подмазивање може смањити корозију челичних лимова у влажним условима. Имајте на уму да слој уља треба уклонити средством за одмашћивање које не оштећује слој цинка.
3. Филм за органски премаз
Коришћење танког провидног органског премазног филма на површини може обезбедити додатну заштиту од корозије, као и отпорност на отиске прстију. Може послужити и као адхезија за накнадни премаз.
4. Фосфатирање
Третман фосфатирањем такође може да побољша адхезију и отпорност на корозију цинкованог премаза. И може се премазати без даљег третмана поред нормалног чишћења.
Ако имате посебне захтеве, обавестите нас.
Челични калемови се често пакују са водоотпорним крафт папиром и пластичном фолијом изнутра, а челичним лимовима споља. Затим ће бити везан челичним тракама. Да бисмо га поправили током транспорта, користићемо дрвене палете. Ако имате посебне захтеве, разговарајте са нама! Испод су неки савети за вашу референцу.
Како транспортовати и чувати ГИ завојнице?
1. Изаберите проветрено место за складиштење како бисте избегли ерозију росе или продирање влаге;
2. Потврдите да папир за умотавање није оштећен током складиштења;
3. Скратити време складиштења што је више могуће и заштитити његову површину;
4. Спречите да се прљавштина и уљни прах лепе на површину, што ће утицати на ефекат поцинчавања;
6. Поставите клизач или потпорни оквир испод челичне завојнице и сложите завојнице у два слоја;
7. Користите крпу за кишу током транспорта. Такође, поправите завојнице помоћу клизача, гумених јастучића и ужади.
